Можно ли использовать полиэтиленовую антикоррозийную ленту в судостроении? 

1. Основные характеристики полиэтиленовой антикоррозионной ленты

Полиэтиленовая антикоррозийная лента - это композитный материал, состоящий из полиэтиленовой основы и специального клея, который обладает отличной коррозионной стойкостью и механическими защитными свойствами.Его основные характеристики включают в себя：

(1) Химическая стабильность: Сам полиэтиленовый материал обладает превосходной стойкостью к агрессивным средам, таким как кислоты, щелочи и соли, и стабилен в диапазоне значений рН 2-12.

(2) Водонепроницаемость: Полиэтилен имеет плотную молекулярную структуру, практически непроницаем для воды и обладает очень низким коэффициентом пропускания водяного пара, что позволяет эффективно изолировать влагу от контакта с металлическими поверхностями.

(3) Механические свойства: Он обладает высокой прочностью на растяжение и относительным удлинением при разрыве, а также может выдерживать определенную степень механического воздействия и деформации.

(4) Удобство конструкции: Используется процесс холодной намотки, не требуется подогрев или специальное оборудование, высокая эффективность конструкции и подходит для труб и компонентов различной сложной формы.

(5) Электрическая изоляция: Полиэтилен является отличным электроизоляционным материалом, который может эффективно предотвращать возникновение электрохимической коррозии.

2. Особые требования морской среды к антикоррозийным материалам

Морская инженерная среда обладает следующими характеристиками, которые предъявляют чрезвычайно высокие требования к антикоррозийным материалам：

(1) Высокая соленость: Содержание соли в морской воде составляет около 3,5%, содержание хлорид-ионов высокое, и она чрезвычайно агрессивна к металлам.

(2) Влажная среда: Относительная влажность воздуха в морской атмосфере поддерживается на уровне более 80% в течение длительного времени, и на металлической поверхности легко образуется пленка электролита.

(3) Изменение температуры: Разница температур между днем и ночью и сезонная разница температур приводят к расширению и усадке материала, что приводит к коррозии под напряжением.

(4) Биологическое прикрепление: Прикрепление морских организмов, таких как ракушки и водоросли, ускоряет местную коррозию и разрушает антикоррозийный слой.

(5) Механическое воздействие: Воздействие волн, эрозия океанскими течениями и другие механические воздействия приводят к износу антикоррозионного слоя.

(6) Ультрафиолетовое излучение: Сильные ультрафиолетовые лучи, отражающиеся от поверхности моря, ускоряют старение полимерных материалов.

3. Анализ применимости полиэтиленовой антикоррозионной ленты в судостроении

3.1 Преимущества

(1) Устойчивость к коррозии в солевом тумане

Лабораторные испытания показали, что высококачественная полиэтиленовая антикоррозийная лента может оставаться неповрежденной после 5000 часов испытания солевым напылением без явных признаков коррозии.В его адгезивную формулу обычно добавляются специальные антисолевые ингредиенты, которые могут эффективно противостоять проникновению ионов хлора.

(2) Долговременная устойчивость под водой

Коэффициент водопоглощения полиэтиленового материала составляет менее 0,01%, и его характеристики стабильны при длительном погружении в воду.Некоторые продукты могут сохранять эффективную защиту под водой более 10 лет за счет добавления антигидролизующих средств.

(3) Способность к антибиологической адгезии

Поверхность некоторых специальных морских полиэтиленовых лент была специально обработана или в нее были добавлены противообрастающие средства, чтобы уменьшить прилипание морских обитателей и сохранить поверхность чистой.

(4) Широкая адаптируемость к температуре

Диапазон рабочих температур высококачественных продуктов может достигать от -30 ℃ до 70 ℃, что позволяет удовлетворить потребности большинства морских условий при изменении температуры окружающей среды.

(5) Совместимость с катодной защитой

Когда полиэтиленовая антикоррозийная лента используется в сочетании с системой катодной защиты, она не будет влиять на распределение тока и может образовывать эффективную двойную систему защиты.

3.2 Ограничения и контрмеры

(1) Проблема ультрафиолетового старения

Обычный полиэтилен постепенно становится хрупким под воздействием сильного ультрафиолетового излучения.Решения включают в себя：

-Выберите специальную модель для добавления поглотителей ультрафиолета

- Поверхность покрыта защитным от ультрафиолета верхним слоем

-Используется под водой или в защищенной среде

(2) Риск механического повреждения

контрмера：

-Выбирайте сгущенные или улучшенные продукты

-Увеличьте механический защитный слой на внешнем слое

-Примените композитную защитную конструкцию в уязвимых частях

(3) Проблема строительства при низких температурах

При температуре окружающей среды ниже 5℃ адгезивная активность снижается.Может быть взят：

-Выберите специальную ленту для низкотемпературного типа

-Предварительно разогрейте основание перед укладкой

-Использовать дополнительное отопительное оборудование

4. Примеры применения морской техники

(1) Защита от коррозии подводных трубопроводов

Полиэтиленовая антикоррозийная лента обычно используется в качестве наружного антикоррозионного слоя подводных нефте- и газопроводов, особенно в местах заправки и ремонта трубопроводов.При использовании с бетонным противовесным слоем он может эффективно противостоять коррозии в морской воде и механическим повреждениям.

(2) Защита стальных конструкций дока

Стальные сваи, кранцы и другие конструкции причала долгое время находились в зоне воздействия волн, и их коррозия была серьезной.Использование полиэтиленовой антикоррозионной ленточной системы при соответствующей обработке поверхности может значительно продлить срок службы конструкции.

(3) Антикоррозийная защита судовых балластных цистерн

В некоторых судовых балластных танках в качестве антикоррозионного слоя используется полиэтиленовая лента, которая обладает лучшей водостойкостью и устойчивостью к солевым брызгам, чем традиционные покрытия, и за ней легко ухаживать.

(4) Охрана объектов морской платформы

Полиэтиленовую ленту можно использовать для локальной антикоррозионной защиты нижней части платформы, каркаса катетера и других деталей, особенно для защиты деталей сложной формы.

5. Основные моменты контроля качества строительства

Чтобы обеспечить защитный эффект полиэтиленовой антикоррозионной ленты в судостроении, необходимо строго контролировать качество изготовления：

(1) Обработка поверхности

Основание должно соответствовать стандарту пескоструйной обработки и удаления ржавчины Sa2.5, шероховатость поверхности должна составлять 40-75 мкм, на нем не должно быть масла, влаги и загрязнений.

(2) Экологический контроль

Температура окружающей среды при строительстве должна быть выше 5℃, а относительная влажность не должна превышать 85%, чтобы избежать дождя, снега и ветреной погоды.

(3) Намотка ленты

Поддерживайте соответствующее натяжение (примерно 10-15 Н/см), ширину внахлестку не менее 50% и не допускайте таких дефектов, как складки и пузырьки воздуха.

(4) Контроль качества

После завершения строительства необходимо провести электроэрозионные испытания (≥5 кВ), испытание на адгезию (≥20 Н/см) и проверку внешнего вида.

(5) Управление техническим обслуживанием

Регулярно проверяйте состояние антикоррозионного слоя, своевременно ремонтируйте поврежденный участок и взаимодействуйте с системой катодной защиты для контроля.

6. Тенденции технологического развития

(1) Технология наномодификации

Проницаемость и механическая прочность ленты улучшаются за счет добавления наноматериалов.

(2) Функция самовосстановления

Разработайте ленту с функцией самовосстановления микрокапсул, которая может автоматически устранять повреждения на небольшой площади.

(3) Экологически чистая формула

Снижайте содержание летучих органических соединений и разрабатывайте экологически чистые продукты, которые можно перерабатывать.

(4) Интеллектуальный мониторинг

Встроенные чувствительные элементы обеспечивают мониторинг состояния антикоррозионного слоя в режиме реального времени и раннее предупреждение о нем.

7. Заключение

Полиэтиленовая антикоррозийная лента имеет очевидную ценность для применения в судостроении, особенно подходит для деталей сложной формы, заполнения трубопроводов и технического обслуживания.Благодаря выбору специальных моделей, оптимизированному дизайну и строгой конструкции могут быть удовлетворены антикоррозийные требования большинства морских сред.Однако при длительном воздействии ультрафиолетового излучения или экстремальных механических нагрузках необходимо рассмотреть возможность использования композитной системы защиты или альтернативного решения.В будущем, с развитием технологии материалов, область применения и эксплуатационные характеристики полиэтиленовой антикоррозионной ленты в судостроении будут еще более расширяться.